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    <title><![CDATA[Le Fauteuil de Colbert]]></title>
    <link>http://lefauteuildecolbert.over-blog.fr/</link>
    <description>Stratégie et géopolitique des trois océans : le maritime, l'aérien et le spatial !</description>

        <language>fr</language>
    
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        <title><![CDATA[Le Fauteuil de Colbert]]></title>
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    <pubDate>Thu, 31 May 2012 17:31:01 +0200</pubDate>    <lastBuildDate>Thu, 31 May 2012 17:31:01 +0200</lastBuildDate>    <generator>Over-blog.com RSS 2.0 Engine</generator>    <copyright>Copyright 2012 lefauteuildecolbert.over-blog.fr</copyright>            <category>Politique</category>    <docs>http://www.rssboard.org/rss-specification/</docs>                        
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        <title><![CDATA[Les armements PA 1 et PA 2]]></title>
        <link>http://lefauteuildecolbert.over-blog.fr/article-les-armements-pa-1-et-pa-2-106153582.html</link>        <description><![CDATA[						<img class="imgExtraitCon" src="http://resize.over-blog.com/100x100.png?~aHR0cDovL2kyNi5zZXJ2aW1nLmNvbS91L2YyNi8xMy80Ni8wOC8yNC8wMDNfcjkxMS5qcGc=" alt="" />
				<br />
	© Inconnu. R98 Clemenceau et R99 Foch. C'est grâce à l'ouvrage de Jean Moulin, "Clemenceau et Foch" (chez Marines Editions), qu'il est possible d'avoir une description précise de la gestion des deux équipages des deux anciens ponts plats (aux pages 210 et 217). Une instruction du 11 octobre[...]]]></description>
        <pubDate>Thu, 31 May 2012 16:20:00 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">c8aaae5ad4ec042240d360b5fc392e43</guid>
                <category>Guerre Aéronavale</category>        <comments>http://lefauteuildecolbert.over-blog.fr/article-les-armements-pa-1-et-pa-2-106153582-comments.html#anchorComment</comments>                    </item>
      <item>
        <title><![CDATA[La nouvelle phalange macédonienne ?]]></title>
        <link>http://lefauteuildecolbert.over-blog.fr/article-la-nouvelle-phalange-macedonienne-105554887.html</link>        <description><![CDATA[						<img class="imgExtraitCon" src="http://resize.over-blog.com/100x100.png?~aHR0cDovL3VsdGltYXRlbWFuZ2FzLnVuYmxvZy5mci9maWxlcy8yMDA3LzA2L3JlcHVibGljY29tbWFuZG9hMTYwMHgxMjAwMS5qcGc=" alt="" />
				<br />
	© Star Wars Republic Commando. Soldats ARC (Advanced Recon Commando). L’arrivée du système FELIN (Fantassin à Equipements et Liaisons INtégrées) a pu laisser certains évoquer l’expression d’ « hoplite numérique« . Alors que le système est actuellement essayé en Afghanistan, et qu’il le sera[...]]]></description>
        <pubDate>Thu, 24 May 2012 12:50:00 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">c6638846fa289a1d15092f88284f90e3</guid>
                <category>Terrestre</category>        <comments>http://lefauteuildecolbert.over-blog.fr/article-la-nouvelle-phalange-macedonienne-105554887-comments.html#anchorComment</comments>                    </item>
      <item>
        <title><![CDATA[La Galéasse, une hybridation pour la Méditerranée]]></title>
        <link>http://lefauteuildecolbert.over-blog.fr/article-la-galeasse-une-hybridation-pour-la-mediterranee-105671566.html</link>        <description><![CDATA[						<img class="imgExtraitCon" src="http://resize.over-blog.com/100x100.png?~aHR0cDovL2kxMS5zZXJ2aW1nLmNvbS91LzExLzEwLzg3LzUwL2dhbGVhczEwLmpwZw==" alt="" />
				<br />
	© Inconnu. Sur le plan militaire, la Galéasse apparaît au XVIe siècle selon Philippe Masson -"De la Mer et de sa Stratégie". Ce navire hybride est la dernière évolution d'un navire plus que millénaire : la galère. Cette tentative de conjuguer les avantages de la galère et des précurseurs du[...]]]></description>
        <pubDate>Wed, 23 May 2012 14:33:00 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">115b035996f6a0d0dedf3de027c14990</guid>
                <category>Architecture navale</category>        <comments>http://lefauteuildecolbert.over-blog.fr/article-la-galeasse-une-hybridation-pour-la-mediterranee-105671566-comments.html#anchorComment</comments>                    </item>
      <item>
        <title><![CDATA[La Galère, le navire des mers étroites et fermées]]></title>
        <link>http://lefauteuildecolbert.over-blog.fr/article-la-galere-le-navire-des-mers-etroites-et-fermees-105601096.html</link>        <description><![CDATA[						<img class="imgExtraitCon" src="http://resize.over-blog.com/100x100.png?~aHR0cDovL3VwbG9hZC53aWtpbWVkaWEub3JnL3dpa2lwZWRpYS9jb21tb25zL2UvZTMvR2FsJUMzJUE4cmVfLV9QaWVycmVfUHVnZXRfMTY1NS5wbmc=" alt="" />
				<br />
	© Wikipédia. Une galère par Pierre Puget, vers 1655. Depuis l'Antiquité jusqu'au début du XIXe siècle, les galères furent utilisées par bien des marines. L'historien Philippe Masson n'hésite pas à écrire que ce fut un "règne interminable". Dans l'un de ses ouvrages, "De la Mer et de sa[...]]]></description>
        <pubDate>Tue, 22 May 2012 11:27:00 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">2b4954d38220d8305880b2d12004dec2</guid>
                <category>Architecture navale</category>        <comments>http://lefauteuildecolbert.over-blog.fr/article-la-galere-le-navire-des-mers-etroites-et-fermees-105601096-comments.html#anchorComment</comments>                    </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Et la refonte CATOBAR du Cavour ? La France doit-elle y contribuer ?]]></title>
        <link>http://lefauteuildecolbert.over-blog.fr/article-et-la-refonte-catobar-du-cavour-la-france-doit-elle-y-contribuer-105530633.html</link>        <description><![CDATA[						<img class="imgExtraitCon" src="http://resize.over-blog.com/100x100.png?~aHR0cDovL3VwbG9hZC53aWtpbWVkaWEub3JnL3dpa2lwZWRpYS9jb21tb25zLzMvMzQvQ2F2b3VyX05hcG9saS5qcGc=" alt="" />
				<br />
	© Wikipédia. Le porte-aéronefs Cavour à la mer. Il y a eu de quoi écrire sur la refonte CATOBAR (Le gouvernement anglais a-t-il sciemment torpillé la refonte CATOBAR des Queen Elizabeth ?) des deux porte-aéronefs en construction en Angleterre (à moins que ce ne soit l'Ecosse bientôt[...]]]></description>
        <pubDate>Mon, 21 May 2012 09:45:00 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">4745d80b4afa4b313ba7c1ecc308fe01</guid>
                <category>Guerre Aéronavale</category>        <comments>http://lefauteuildecolbert.over-blog.fr/article-et-la-refonte-catobar-du-cavour-la-france-doit-elle-y-contribuer-105530633-comments.html#anchorComment</comments>                    </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Création d’une « French NSA » : vers un grand commandement français dans le cyberespace ?]]></title>
        <link>http://lefauteuildecolbert.over-blog.fr/article-creation-d-une-french-nsa-vers-un-grand-commandement-fran-ais-dans-le-cyberespace-105389371.html</link>        <description><![CDATA[						<img class="imgExtraitCon" src="http://resize.over-blog.com/100x100.png?~aHR0cDovL3dvcmxkdHJ1dGgudHYvd3AtY29udGVudC91cGxvYWRzLzIwMTIvMDEvbnNhLUhRLXRoZS1BbWVyaWNhbi1NaW5pc3RyeS1vZi1UcnV0aC1mcm9tLTE5ODQtdG9wc2VjcmV0d3JpdGVycy1jb20uanBn" alt="" />
				<br />
	© Inconnu. Siège de la National Security Agency. C’est à partir de la lecture d’un article de Jean Guisnel1 que l’on découvre l’une des préoccupations de la Direction Générale à la Sécurité Extérieure (DGSE) : « la volonté prêtée au chef du service technique de la DGSE, Bernard Barbier, de[...]]]></description>
        <pubDate>Sat, 19 May 2012 09:00:00 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">2a9aeb54c85855e89707d4b5d7a65ee3</guid>
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      <item>
        <title><![CDATA[Le gouvernement anglais a-t-il sciemment torpillé la refonte CATOBAR des Queen Elizabeth ?]]></title>
        <link>http://lefauteuildecolbert.over-blog.fr/article-le-gouvernement-anglais-a-t-il-sciemment-torpille-la-refonte-catobar-des-queen-elizabeth-105328334.html</link>        <description><![CDATA[						<img class="imgExtraitCon" src="http://resize.over-blog.com/100x100.png?~aHR0cDovL3d3dy5tZXJldG1hcmluZS5jb20vb2JqZXRzLzI4ODgyLmpwZw==" alt="" />
				<br />
	© Mer et Marine. La dernière mouture du PA2 : "Juliette 2". L'article d'hier -"Abandon des EMALS à bord des CVF : un manque de puissance électrique ?"- se concluait sur un constat inattendu, et relevé seulement par Kouak : l'absence de production de vapeur à bord d'un éventuel CVF ou CVF-FR[...]]]></description>
        <pubDate>Fri, 18 May 2012 12:15:00 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">e88dea7a1ef0706da74d5c7a3a8fea2c</guid>
                <category>Guerre Aéronavale</category>        <comments>http://lefauteuildecolbert.over-blog.fr/article-le-gouvernement-anglais-a-t-il-sciemment-torpille-la-refonte-catobar-des-queen-elizabeth-105328334-comments.html#anchorComment</comments>                    </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Abandon des EMALS à bord des CVF : un manque de puissance électrique ?]]></title>
        <link>http://lefauteuildecolbert.over-blog.fr/article-abandon-des-emals-a-bord-des-cvf-un-manque-de-puissance-electrique-105291238.html</link>        <description><![CDATA[						<img class="imgExtraitCon" src="http://resize.over-blog.com/100x100.png?~aHR0cDovLzQuYnAuYmxvZ3Nwb3QuY29tLy1qYUZpa0NZRHVhcy9UWkViT1JaT0hhSS9BQUFBQUFBQUJvSS9mWFUxVF85dElmYy9zMTYwMC9RdWVlbitFbGl6YWJldGgrY2xhc3MuanBn" alt="" />
				<br />
	© Incoming. Ainsi donc, l'actuel gouvernement anglais a choisi de faire le chemin inverse de celui qui avait conduit le précédent aux décisions de la Strategic Defense Review de 2010. Au grand dam d'une partie de l'opinion navale anglaise, ce ne sera plus le F-35C qui appontera sur le Prince of[...]]]></description>
        <pubDate>Thu, 17 May 2012 00:21:00 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">6eed467aac29d2c2860b8349ee56cdea</guid>
                <category>Guerre Aéronavale</category>        <comments>http://lefauteuildecolbert.over-blog.fr/article-abandon-des-emals-a-bord-des-cvf-un-manque-de-puissance-electrique-105291238-comments.html#anchorComment</comments>                    </item>
      <item>
        <title><![CDATA[L'esthétique du vaisseau de 74 canons à travers l'oeil de son modélisateur 3D]]></title>
        <link>http://lefauteuildecolbert.over-blog.fr/article-l-esthetique-du-vaisseau-de-74-canons-a-travers-l-oeil-de-son-modelisateur-3d-105117442.html</link>        <description><![CDATA[						<img class="imgExtraitCon" src="http://img.over-blog.com/100x100/4/10/84/70/74.jpg" alt="" />
				<br />
	© Xander. Bonjour Alexandre de Oliveira. Vous tenez le blog Xander -nom qui vous sert également de pseudonyme. Merci d'avoir accepté de répondre à quelques questions à propos de votre travail et d'un certain attrait pour la Mer et ses navires. © Xander. Pourriez-vous nous décrire la formation[...]]]></description>
        <pubDate>Tue, 15 May 2012 08:00:00 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">b37c2199e70999808f60072d20794936</guid>
                        <comments>http://lefauteuildecolbert.over-blog.fr/article-l-esthetique-du-vaisseau-de-74-canons-a-travers-l-oeil-de-son-modelisateur-3d-105117442-comments.html#anchorComment</comments>                    </item>
      <item>
        <title><![CDATA[L'Espace, ce nouveal Océan : milieu où la France doit garder son rang ?]]></title>
        <link>http://lefauteuildecolbert.over-blog.fr/article-l-espace-ce-nouveal-ocean-milieu-ou-la-france-doit-garder-son-rang-105093732.html</link>        <description><![CDATA[						<img class="imgExtraitCon" src="http://resize.over-blog.com/100x100.png?~aHR0cDovL3d3dy5pbWdiYXNlLmluZm8vaW1hZ2VzL3NhZmUtd2FsbHBhcGVycy90dl9tb3ZpZXMvc3Rhcl93YXJzLzE0NDIxX3N0YXJfd2Fyc19zdGFyX2Rlc3Ryb3llcl9zcGFjZXNoaXAuanBn" alt="" />
				<br />
	A la suite d'un billet de Terre à la Lune -Contre l'exploration spatiale (sic) : six raisons pour lesquelles l'homme ne doit pas quitter le berceau terrien (Partie 1)-, il est peut être temps de poser quelques éléments d'un débat qui risque de prendre de l'ampleur. Ces derniers temps -et[...]]]></description>
        <pubDate>Sun, 13 May 2012 14:17:00 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">5eac2279dd83c23aba11059290827b54</guid>
                <category>Maîtrise du milieu aérospatial</category>        <comments>http://lefauteuildecolbert.over-blog.fr/article-l-espace-ce-nouveal-ocean-milieu-ou-la-france-doit-garder-son-rang-105093732-comments.html#anchorComment</comments>                    </item>
  
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